拼多多于特斯拉的公關危機_北度團隊
北度公關團隊聯系熱線18118779520
拼多多于特斯拉的公關危機
發布日期:2020-08-21 17:53???瀏覽次數:

近期持續了大半個月的事情就是拼多多和特斯拉開撕,一方強賣一方不交貨引人爭議,付了款的消費者表示夾在中間很為難,怕自己的錢付出去了,最后拿不到東西。網友的一邊倒更是讓雙方上升到了要開戰的地步,態度就擺在那,大家都不后退一步,現在鬧得不可開交。

     最開始是拼多多一家名為“宜買車”的商家發起國產Model 3標準續航后驅升級版車型的“萬人拼團活動”,售價低至25.18萬,并于7月26日零點開搶。

     而特斯拉Model 3的官方指導價為29.18萬人民幣,當時特斯拉通過官方社交媒體發布聲明,否認與宜買車或拼多多有合作,并稱公司不承擔任何責任。

     拼多多貌似無視了這個聲明,拼團還是繼續。但是8月14日,團購車主在特斯拉官網,以個人名義和身份信息下單之后,特斯拉卻拒絕向車主交付Model 3。特斯拉方面給出的理由是:公司懷疑訂單是拼多多或其他商家以車主名義下單,涉及轉賣,因此拒絕交車。

     青藍互動覺得商業競爭本來很正常,也沒什么好說的。但當特斯拉拒絕交車,讓消費者背了“鍋”,這件事情就有點“變味”了。

     當晚,拼多多“秒拼”事業群小二樂福表示,從消費者處證實,該車輛系消費者本人與特斯拉簽了訂購協議,消費者本人自用且無任何轉賣意愿和意圖,其購車用車也并未有任何“惡意”。并表示支持消費者依法維權,并將積極落實車輛交付工作。

     本以為這個事情是拼多多一方強賣了,可是青藍互動看了8 月 17 日的消息,據新浪新聞報道,一位來自上海的拼多多團購車主稱,其在拼多多團購的特斯拉 Model 3 已成功提車,中間沒有遇到任何困難,并已為車輛辦理保險。這就有點打臉斯特拉了。不是說不參與合作?那這個提車成功的事件又是怎么回事呢?雙標嗎?

     湖北的那位車友就一臉疑惑了,為啥人家可以提車,我就不行,有消息稱這位消費者打算起訴特斯拉,要求交付車輛。

     隨后特拉斯又回應了,8月17日,特斯拉官方對此事發出了官方聲明,表示“如果消費者愿意通過特斯拉的正規途徑重新下單,我們將對消費者因此產生的時間與精力損失提供相應的彌補。”

     新浪科技就特斯拉回應一事采訪了這位車主,車主回應稱:“我不要特斯拉的補償,我就要特斯拉把我之前在官方網下單的特斯拉給我。特斯拉還沒有找我,我不接受,我要起訴特斯拉。特斯拉聲明說我應該在官網上下單,但我之前就是在官網上下的單。難道我之前的不是正規途徑嗎?”

     不禁感嘆,這是要和消費者上演哪一出呢。對于此事,專家也認為沒有問題,不存在轉賣行為。

武峰表示:“發生兩個或兩個以上買賣合同關系,這才叫轉賣,事件中并不存在“車輛先賣給拼多多,拼多多再賣給消費者”的情況,拼多多和宜買車的角色只是代消費者支付購車款,在法律上是沒有禁止的,特斯拉拒絕交付不合法。”

 
 
 

邱寶昌向記者表示:“不管是消費者委托拼多多付款還是委托其他方付款,如果原來簽訂的電子合同當中沒有約定,不允許有其他人代付款,特斯拉單方認為合同不成立,或者是單方對外聲稱沒有委托任何平臺去賣車,來拒付消費者購車,是違約行為。”

 

      事件又有了新的進展,8月18日晚,多家媒體相繼報道,在宜買車與拼多多的協助下,此前被特斯拉拒絕交付并取消訂單的武漢團購車主成功提車,并已為車輛上險。拼多多方面也確認了車主提車的消息。該車主在回應媒體中表示,之前用自己名義在特斯拉官網下單被取消,準備發起訴訟又需要很長時間,“所以用家人名義又下一單,在宜買車的幫助下,很快提到了車”。他還稱,自己的名字已經被特斯拉拉黑,無法購車。

      看上去圓滿,但是其實,從之前特斯拉的立場看,這是不可能的,果然很快,特斯拉辟謠,說這是假新聞。

      當日晚間,特斯拉對外事務副總裁陶琳與員工首先進行了辟謠。19日,特斯拉發布正式聲明,稱這是假新聞。

     在青藍互動看來,斯特拉不愿意向拼多多妥協的原因是因為,在品牌價值方面,對于特斯拉而言,他們是不愿意被拼多多拉低自己的品牌價值。但是對于拼多多來說,其實更為看重特斯拉的品牌價值,希望利用特斯拉的品牌價值來提升自己的品牌價值。所以才會有了現在我們看到的這一出。

 
 

     但是誰也沒想到就是他們兩個卻陷入了一場全面的大討論,本次事件到底怎么回事?都說支持消費者維權,可新聞是假,糾紛是真,沒有履行合同也是真。到底誰錯誰對?到最后還是很模棱兩可,沒有一方有足夠的證據證明我方是對的,雙方都有不可推卸的責任?,F在的問題是,夾在中間的消費者看著兩大巨頭打架,也不知道是自己被拼多多給騙了,還是讓特斯拉給坑了。目前的情況也都是隨著輿論而走,輿論站向哪一方,哪一方就越有利,另一方就會被踩得很慘。

 

      就現在網上的輿論,支持拼多多的還是比支持特拉斯的多一些,畢竟特拉斯的一個區別對待就讓輿論的火力來得更猛烈一些,確實給人一種明顯的針對,讓之前的聲明看起來有點無稽之談。至此,拼多多大獲全勝,特斯拉有口難言。

 

      最后結局如何,還要看后續的一個推進,但是青藍互動可以肯定的是,那位湖北的車主通過維權還是會拿到屬于自己的車,至于拼多多和特拉斯開撕的結果怎樣就不可預測了,說不定也會像老干媽和騰訊那樣和解了呢。也說不定這就是一次互利共贏的品牌戰,為了擴大宣傳罷了。

 

      這個事情誰是誰非我們說不清楚,但是雙方心里明鏡得很,只是沒有被發現。到底是誰的過,還是要看最終的一個問題解決走向,會水落石出的。

以上內容由廣州北度公關公司小編精心整理。廣州北度團隊是最早的一家專業型的負面信息處理公關公司,多年的網絡公關經驗能及時快速有效的負面處理,網上負面信息處理必定是各企業的首選危機公關,上萬家媒體資源幫你解決一切網上的負面影響!

? 上一篇:上一篇:品牌維護的重要手段有哪些
? 下一篇:下一篇:火鍋霸王餐”背后的輿論
Copyright © 2002-2017 網絡公關|輿情監測|廣州危機公關|品牌維護公司-北度團隊 版權所有 Power by DedeCms??? 粵ICP備32659856號
日韩精品无玛免费专区_日韩精品亚洲专区在线影院_日韩欧美中文字幕在线二 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>